ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆವರ್ತಕ
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರೇಟರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಅರ್ಧ ತರಂಗ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಅರ್ಧ ತರಂಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು, ಪೂರ್ಣ ಸೇತುವೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಸೇತುವೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 6 ಡಯೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಶಾಖೆಯು 2 ಪವರ್ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್ ವಹನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: a, ಮೂರು ಧನಾತ್ಮಕ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಟ್ಯೂಬ್ ವಹನದ ಹಂತದ ಅತ್ಯಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್. b, ಮೂರು ಋಣಾತ್ಮಕ ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಂತವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಂತೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಅರ್ಧ-ತರಂಗ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಅರ್ಧ-ತರಂಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅಥವಾ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಜನರೇಟರ್‌ನ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
