ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್‌ನ ಚಾಲಿತ ಭಾಗವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ದ್ರವವನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜೋಡಣೆ) ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್) ಬಳಸಿ, ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಹೇಳಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಶರ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಖಿನ್ನಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ತುದಿಯು ಒತ್ತಡದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಘಟಕದ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಿತ ಭಾಗವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
