1. ಎಬಿಎಸ್ ಸಾಧನ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ, ಇದು ಇತರ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು, ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದಂತಹ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ದೂರವಿಡಿ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
2. ಎಬಿಎಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, ಯಾವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಿ. ಗಮನಿಸಿ: ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
3. ಅನೇಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡಬಲ್ ರೋ ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸೀಲ್ ಮಾಡದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕುಹರದ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ರೀಸ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವು 50% ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 10. ಲಾಕ್ ಕಾಯಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ವಿಭಿನ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಆಸನಗಳಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
