1. ಎಬಿಎಸ್ ಡಿವೈಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ, ಇದು ಇತರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು, ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಲು ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದಂತಹ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ದೂರವಿಡಿ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಅಲಾರಾಂ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
2. ಎಬಿಎಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುವನ್ನು * ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ABS ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಿ. ಗಮನಿಸಿ: ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.
3. ಅನೇಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಡಬಲ್ ರೋ ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸೀಲ್ ಮಾಡದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕುಹರದ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ರೀಸ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ನ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ 50% ನಷ್ಟಿದೆ. 10. ಲಾಕ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ವಿವಿಧ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
