ಪರಿಕಲ್ಪನೆ
ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿವೆ. ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕೋಲ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಯು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳು ಪೂರ್ಣ-ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ಗಳ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪಾಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಳಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ರಬ್ ಮಾಡಲು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
