ಕಾರ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಪೋಷಕ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಂತಹ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾದ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು:
Youdaoplaceholder0 ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ: ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ತಾಪಮಾನವು (200 ° C ವರೆಗೆ) ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50-60 ° C) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾದ ಉಷ್ಣ ಹೊರೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ : ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ° C ಇಳಿಕೆಗೆ, ಶಕ್ತಿಯು 3%-5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ).
Youdaoplaceholder0 ಆಸ್ಫೋಟನ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯು ಗಾಳಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು NOx ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
Youdaoplaceholder0 ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲಾದ : ಇದು ವಾಹನವು ಚಲಿಸುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ : ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ನ ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ-ನಿರ್ಬಂಧಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳಂತಹವು) ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು
Youdaoplaceholder0 ವಸ್ತು: ಇದರ ಹಗುರ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿನ್ಯಾಸ: ಒಳಭಾಗವು ದಟ್ಟವಾದ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಕೊಳವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಹರಿಯುವಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಹೊರಗಿನ ಧೂಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೊಳೆಯಿರಿ (ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್ನಿಂದ ಓರೆಯಾಗಿ ಸಿಂಪಡಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ) ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಮಾರ್ಪಾಡು ಸಲಹೆಗಳು :
ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ;
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಿ ನೇರವಾಗಿ ಇಡಬೇಕು.
ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವು ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 10% ದಪ್ಪವಾಗಿರಬೇಕು.
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಈ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ: ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು (80-200℃ ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ), ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಇನ್ಟೇಕ್ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ:
Youdaoplaceholder0 ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ: ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಇನ್ಫ್ಲೇಷನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ: ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ 10 ° C ಕುಸಿತಕ್ಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು 3% ರಿಂದ 5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ
Youdaoplaceholder0 ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯು ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದರಿಂದ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ: ತಂಪಾಗುವ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ (NOx) ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ : ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ, ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷ ಪರಿಸರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳು ತೆಳುವಾದ ಆಮ್ಲಜನಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ (ಏರ್-ಏರ್ ಕೂಲರ್) : ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇದು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ : ಕೂಲಂಟ್ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಓವರ್ಹೆಡ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ (ಉದಾ. ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ): ಇನ್ಟೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮ: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮರಳಿನ ಕಣಗಳಿಂದಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಸ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳು (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಫಲಕಗಳಿಗೆ GB 3880 ನಂತಹ) ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.