ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಎತ್ತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ:
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾಲಕನು ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಬೆಳಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ರಕಾಶದ ಕೋನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಕೋನದ ಪ್ರಕಾಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನದ ಪ್ರಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬೆಳಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ದೇಹವು ಹಲವಾರು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮೂಲಕ ಬೆಳಕಿನ ಕೋನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುಬ್ಬಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ವಾಹನವು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
