ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ?
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನವಶಿಷ್ಯರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ಆದರೆ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಬಫರಿಂಗ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಇದು ನಿಜ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕಾರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ವಸಂತ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ತಪ್ಪು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಸಂತಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ವಸಂತಕಾಲದೊಂದಿಗೆ ಆಡಿದ ಜನರಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ವಸಂತವು ತಕ್ಷಣವೇ ಮರುಕಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಕಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ಗುಂಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಬಫರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಸಂತವು ಆಘಾತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕಾರು ವಸಂತಕಾಲದೊಂದಿಗೆ ಬಡಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎನ್ನುವುದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ತಡೆಯುವ, ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತಹ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ತೇವವು ವಸಂತಕಾಲದ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ಪರಿಣಾಮವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ಪರಿಣಾಮವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಏಕೆ ಮುರಿಯಿತು ಎಂದು ಕೆಲವು ಓದುಗರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬೇಕು. ಹೊಸ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರಿನ ಸಮತೋಲನ ಬಲವನ್ನು ಅಸಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಮೀಸಲಾತಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.
