• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

MG-MG 350 10046416 ಫ್ರಂಟ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಟಾಪ್ ರಬ್ಬರ್

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ: 10046416

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಟಾಪ್ ರಬ್ಬರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ನಂ 10046416
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ CSSOT
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

10046416 350 ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ 2
ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್:

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ 1960 ರಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಗಿದೆ. ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಮಾದರಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮುಚ್ಚಿದ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೇಲುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚನ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಚಾನೆಲ್ನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅದರ ಚಲಿಸುವ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಾರಿದಾಗ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ತೈಲ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಯ ನಡುವೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡದ ತೈಲಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಾರಣ, ಕಂಪನವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್:

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತತ್ವವೆಂದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ಒಳಗಿನ ಕುಹರದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಒಳಗಿನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಮತ್ತೆ ಕೆಲವು ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಿರಿದಾದ ರಂಧ್ರಗಳು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಅಣುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯು ಕಂಪನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅದರ ಹೆಸರಿನಂತೆಯೇ ಇದೆ. ನಿಜವಾದ ತತ್ವವು ತೊಡಕಾಗಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, "ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ" ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದ್ವಿಮುಖ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಇಲ್ಲದೆ, ವಸಂತದ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಒರಟು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ಅದು ಗಂಭೀರವಾದ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೂಲೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಇದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು