1. ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಕೇವಲ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಎರಡು ತುದಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಬ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒಳ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರ ತುದಿಯನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. 3/4 ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಎಲ್ಲಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. 3/4 ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ವೀಲ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಬೆಂಬಲದ ಬಿಗಿತವು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಲಂಬ ಬಲ, ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. 3/4 ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಅರೆ ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಸೆಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರ ತುದಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಜರ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಂತ್ಯವು ಜರ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೀಲ್ ಹಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಕೀ, ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಚಕ್ರದಿಂದ ಹರಡುವ ಲಂಬ ಬಲ, ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅರೆ ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
