1. ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಎರಡು ತುದಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಬಲ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಬ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒಳ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊರ ತುದಿಯನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. 3 / 4 ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಎಲ್ಲಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 3/4 ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಇದ್ದು, ಇದು ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ಬಿಗಿತ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಲಂಬ ಬಲ, ಚಾಲನಾ ಬಲ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 3/4 ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಅರೆ ತೇಲುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಸೆಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ತುದಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಜರ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತುದಿಯು ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಲಂಬ ಬಲ, ಚಾಲನಾ ಬಲ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದಿಂದ ಹರಡುವ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅರೆ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
