ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಂಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ವಾಹನದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್
ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ವಾಷರ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಾಷರ್ ಮುರಿದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವರ್ ಕಾಯಿ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಾಷರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಮಾನ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ನೀವು ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಾಗಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಗುರುತುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಂಧ್ರ, ರಬ್ಬರ್ ಬಶಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ, ಅಪನಗದ, ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟವು ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮೇಲಿನ ತಪಾಸಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಡುವಿನ ಫಿಟ್ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತಗ್ಗಿದೆಯೇ, ಕವಾಟದ ಮುದ್ರೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೆ, ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟದ ಆಸನದೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಆಘಾತದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವಸಂತವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆ ವಸಂತ, ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೀಳುವುದು, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಧೂಳಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲದ ವಿರೂಪತೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ. ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧ ಆವರ್ತನವು 100 ± 1 ಮಿಮೀ ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಅದರ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ CAL091 ರ ವಿಮೋಚನೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧ 2156 ~ 2646n, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವು 392 ~ 588n; ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ವಾಹನದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವು 2450 ~ 3038 ಎನ್, ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧ 490 ~ 686 ಎನ್. ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ, ಮೇಲಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಎರಡೂ ಕೈಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು 2 ~ 4 ಬಾರಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ಎಳೆಯುವಾಗ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಯಾಸಕರವಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಖಾಲಿತನದ ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೂಲತಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
