ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಎಂದರೇನು?
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಾಹನ ಚಲಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕೂಡ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು. ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಮುಂದುವರಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಗುಣಪಡಿಸುವ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100,000 ರಿಂದ 150,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸವೆಯುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸವೆದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಂಜಸವಾದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು: ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗವು ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸುಮಾರು 70% ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು:
Youdaoplaceholder0 ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ವಿಚಲನದಂತಹ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಅಸಹಜ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಸ್ಟಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಡಿಲವಾದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ಸೀಲ್‌ನಂತಹ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ರನ್-ಇನ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು: ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರನ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಲೇಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ದೋಷ: ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ನ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಂತಹ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತುಕ್ಕು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪದೇ ಪದೇ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಡಿಫಾರ್ಮ್: ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ :
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಸವೆದು ಹೋಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ "ಗೀಚಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು". ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಸವೆದು ಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟರ್: ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ. ದೀರ್ಘ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ತುಕ್ಕುಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
