• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

MG5 i5-23 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಮುಂಭಾಗ-ಬ್ರೇಕ್-ಪ್ಯಾಡ್-10598868 ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: MG5 i5-23

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:10598868

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಂಜಿ5 ಐ5-23
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 10598868 #1
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಫ್ರಂಟ್-ಬ್ರೇಕ್-ಪ್ಯಾಡ್-10598868
ಫ್ರಂಟ್-ಬ್ರೇಕ್-ಪ್ಯಾಡ್-10598868

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಯಾವುವು

Youdaoplaceholder0 ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಪದರ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಲು ವಾಹಕವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸೂತ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಲೋಹ, ಕಡಿಮೆ-ಲೋಹ, ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಶೂಗಳು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸವೆತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಹೊರೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು. ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಪದರಗಳು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಶಾಖ-ವಾಹಕವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ನಿರೋಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಭಾವ
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದತ್ತಾಂಶವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು 5-8 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಕು.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ: ‌ :
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸವೆತ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಮಿತಿಗೆ ಸವೆದಾಗ, ಅವು ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ "ಕೀರಲು ಧ್ವನಿ"ಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ಕೇವಲ 2-3 ಮಿಮೀಗೆ ಸವೆದಾಗ, ಒಳಗಿನ ಲೋಹದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಫಲಕಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉಜ್ಜುತ್ತವೆ, ಸಿಜ್ಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಸ್ತು ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅಸಹಜ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ವಿಚಲನಗಳು ಅಸಹಜ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮಿಶ್ರಣಗೊಂಡಿವೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಮರಳನ್ನು ಬೆರೆಸಿದಾಗ ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
Youdaoplaceholder0 ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು: ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆದ ನಂತರ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ರಸ್ಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ತುಕ್ಕು ಮಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಿರುಚುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸ್ಲೇವ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಸ್ಲೇವ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮೃದುವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸ್ಲೇವ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆಗಳ ಘನೀಕರಣ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆಗಳ ಘನೀಕರಣವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಗೈಡ್ ಪಿನ್‌ಗಳು: ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಗೈಡ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಗೈಡ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಹಳೆಯದಾಗುವುದು: ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಹಳೆಯದಾಗುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
Youdaoplaceholder0 ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳು :
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು 3% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
Youdaoplaceholder0 ಗೈಡ್ ಪಿನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ: ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಗೈಡ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು