ಕಾರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹಂತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ರಚನೆಯು ಮೂರು-ಅಕ್ಷದ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಈ ಮೂರು ಪಕ್ಷಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಂತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವ / ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಫೇಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (VVT) ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (VVL). VVT ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ VVL ಕವಾಟ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ
ಕಾರಿನ ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಕದ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ, ಮೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಮೋಟಾರ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಂತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯ ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹಂತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಲೂಪ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ತರಂಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಫೇಸ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಫೇಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಮತ್ತು ಡಿಮೋಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಫೇಸ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ವಾಹಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಂತ-ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲಾದ ತರಂಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಂತ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಂತದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡಿಮೋಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡಲು ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ:
Youdaoplaceholder0 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಂಗತತೆ: ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಒಳಗಿನ ಫೀಲ್ಡ್-ಎಫೆಕ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಚೋದನಾ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ, ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ: ಜನರೇಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
Youdaoplaceholder0 ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: ಎಫೆಕ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಲೀಡ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಹಜ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ: ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಇಳಿಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಥಗಿತ: ಆಂತರಿಕ FET ಅಥವಾ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಉದ್ರೇಕ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ.
ಪರಿಣಾಮ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾನಿ: ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ: ಅತಿಯಾದ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು :
Youdaoplaceholder0 ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
Youdaoplaceholder0 ನಿಯಂತ್ರಕದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ನಿಯಂತ್ರಕದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
