ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದರೆ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬೋರ್ಡ್ (ಟ್ರಂಕ್ ಬಾಗಿಲು), ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಘಾತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವವರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಸ್ತುವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹವಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುವು ವಾಹನ ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೋಲ್ವೋ XC60 ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ಅದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಹಾನಿಯನ್ನು ಆಕಾರ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲೀಫ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಧೂಳು ನಿರೋಧಕವು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಆವರಿಸಿ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಚಿಮ್ಮುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುವ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸಹ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ರೇಖೆಗಳು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಡೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಶೇಷ ದ್ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಯಾಸವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಶಾಂತ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸಣ್ಣ ಹಾನಿ: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು, ನಂತರ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತೀವ್ರ ಹಾನಿ: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್‌ನಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಫೆಂಡರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮರು-ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೆಸುಗೆ ಕೀಲುಗಳು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಬೆಸುಗೆ ಕೀಲುಗಳಿಗಿಂತ ಬಲವಾಗಿರಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಬದಲಿ ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಬದಲಿ ನಂತರ, ಫೆಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮರು-ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೆಲ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮರು-ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೊಸ ಬೆಸುಗೆ ಕೀಲುಗಳು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಬಲದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳು: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಆಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ನಂತರ ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸವಕಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಪಘಾತ ವಾಹನ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.
ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪ್ರಭಾವ:
Youdaoplaceholder0 ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲೀಫ್ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ (ಅಲಂಕಾರಿಕ ಗೋಡೆಯಂತೆಯೇ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗವಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಚಿತ ಕತ್ತರಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಇತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು:
ಇದು ವಾಹನದ ಬಾಡಿಯ ನೋಟವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಸಮರ್ಪಕ ದುರಸ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು.
ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್‌ನಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸರಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸವಕಳಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
