《ಜುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ | ಕಾರ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇದರಿಂದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣ ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಹೃದಯದಂತಿದ್ದು, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. Zhuomong ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳು
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿನ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಲೇಖನವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
1. ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಒಟ್ಟು ವೇಗವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಇಂಧನ ಕೊಳವೆ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನಳಿಕೆಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
2. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಒಂದು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು. ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಕಾರನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ತೈಲವು ಹದಗೆಟ್ಟರೆ, ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದ ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸದ ಮಾಲೀಕರು ಅನುಭವ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮಾನವನ ಹೃದಯದಂತೆ, ದೇಹದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
1.
ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಪ್ರತಿ 1,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಣ್ಣನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಏಕೀಕರಣ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಧೂಳನ್ನು ಎಸೆಯಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ: ಇಂಧನ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಈ ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎರಡನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಎರಡು ಇದ್ದಾಗ ಕಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಮಯವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ಶೀತಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ
ದ್ರವ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವು ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ವಿಧದ ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಕವರ್ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ತಾಪಮಾನವು ಇಳಿಯಲು ಕಾಯಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ಜನರನ್ನು ಸುಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
3. ಕವಾಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ "ಟ್ಯಾಪ್, ಟ್ಯಾಪ್" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ವಿತರಕದಲ್ಲಿನ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊಳಪು ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರದಿಂದ. ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
5, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್
ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ದೇಹವು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, w ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.4 ಮತ್ತು 0.6 ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು (ಅಂತರದ ವಿವಿಧ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ), ಅಂತರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದಪ್ಪ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಅನುಭವಿ ಜನರು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಬೇಕು.
6. ಬೆಲ್ಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಬಿಗಿತವು ಕೈಪಿಡಿಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
7, ವಾತಾಯನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಏರ್ ವಾಲ್ವ್
ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಾತಾಯನ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯುವಾಗ, ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಕವರ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಅದರೊಳಗೆ ನೀರನ್ನು ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
Zhuomeng ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ನುರಿತ ವೃತ್ತಿಪರರ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕಾರಿನ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಐಚ್ಛಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಆರೈಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, Zhuomeng ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಘನ ಬೆಂಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ!
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-03-2024