ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಎದುರಾದಾಗ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರೆಗೆ, ಅವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ವಾಟರ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಕವರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ನಂತರ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ತೆರೆಯಬಹುದು, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ಆಂತರಿಕ ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ಬಿಡಿ, ನಂತರ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸಬಹುದು. ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವುದು.
ನಂತರ ಗಂಭೀರವಾದ ಫಾಗಿಂಗ್ ಇದೆ (ಮಂಜು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಕೊಳವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.). ಇಂತಹ ಫಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಕಾರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಜೋಡಣೆಯ ಛಿದ್ರವಾಗಿರಬಹುದು, ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆ ಬೀಳುವಿಕೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ಕವರ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು, ಧೂಳಿನ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳು, ಸೀಲಾಂಟ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕೊಳದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದೇ? ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ದೀಪವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು, ಅಂಟು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಫಿಟಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಫಿಟ್ ಮಾಡುವ ಅಂಗಡಿಯು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆಂಗ್ಡು ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಫಿಟಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ xinpa ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಾರದು.
