ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರೆಗೆ, ಅವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕವರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ನಂತರ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ಆಂತರಿಕ ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ಒಣಗಲು ಬಿಡಿ, ತದನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಒಣಗಿದ ನಂತರ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕವರ್ ಧರಿಸಿ.
ನಂತರ ಗಂಭೀರವಾದ ಫಾಗಿಂಗ್ ಇದೆ (ಮಂಜು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಕೊಳವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ). ಅಂತಹ ಫಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶದ ಕಾರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಜೋಡಣೆಯ ture ಿದ್ರ, ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಬಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊದಿಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳು, ಸೀಲಾಂಟ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾದ ರಂಧ್ರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ದೀಪವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದೀಪ ರಿಫೈಟಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂಟು ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ, ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಫೈಟಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಮೊಹರು ಮಾಡಲು ಖಾತರಿ ಇದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆಂಗ್ಡು ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಫೈಟಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಸಿನ್ಪಾ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಜೀವಮಾನದ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಾರದು.
