ಹಿಂದೆ, ಕಾರುಗಳ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ಹಬ್ ಘಟಕವನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕದ ಪ್ರಮಾಣವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ: ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯು ಎರಡು ಸಾಲಿನ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊರ ರೇಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ಲೀವ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿ. ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಬಿಎಸ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಬ್ ಘಟಕವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಘಟಕವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಅನುಚಿತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
