ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲೆ ದೇಹದ ಕ್ರಿಯೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಡಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ನೋಟವನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಾಹನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಇದು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹವನ್ನು ನೇರ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೇಹದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸುವುದು. ಬಂಪರ್ ಅಲಂಕಾರ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂಪರ್ ದೇಹದ ಅಂಚನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳಾದ ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನಲ್" ಅಥವಾ "ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಬಂಪರ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ತಟ್ಟೆಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಮಧ್ಯದ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ತಟ್ಟೆಯ ಮೂಲಕ ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವು ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಪೀನವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಅದು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಹದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ (ಪಿಪಿ), ಅಕ್ರಿಲೋನಿಟ್ರೈಲ್-ಬ್ಯುಟಾಡಿನ್-ಸ್ಟೈರೀನ್ ಕೊಪಾಲಿಮರ್ (ಎಬಿಎಸ್) ಸೇರಿವೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಹಗುರ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಹಗುರವಾದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ (ಪಿಪಿ): ಪಿಪಿ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವ ಬಿಂದು, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಶಕ್ತಿ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ABS: ABS ವಸ್ತುವು ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಉತ್ತಮ ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕತೆ, ಬಿಗಿತ, ತೈಲ ನಿರೋಧಕತೆ, ಸುಲಭವಾದ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ವಸ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ವಸ್ತುವು ಕಾರಿನಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BYD ಹ್ಯಾನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಕಯೆನ್ನೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, BMW, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಹ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
