ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ - EFI ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ECU ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ (ನಿಯಂತ್ರಣ) ಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ರೇಖೆಯು ವಿಫಲವಾದರೆ, ECU ಸರಿಯಾದ ಸೇವನೆಯ ಅನಿಲ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬ್ಲೇಡ್ (ವಿಂಗ್) ಪ್ರಕಾರ, ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾಟ್ ವೈರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕರ್ಮನ್ ಸುಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
5 ವಿಧದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ದೋಷಗಳು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದರ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳ ಐದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಅಸಹಜ ಗಾಳಿಯ ಒಟ್ಟು ಹರಿವು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್: ಇದು ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಒಟ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ: ಇದು ಸಂವೇದಕವು ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣ: ಇದು ಅನಿಯಮಿತ ಎಂಜಿನ್ ಐಡ್ಲಿಂಗ್, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ತಪ್ಪಾದ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ: ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದೊಳಗೆ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಪತ್ತೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಈ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ: ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ತುದಿಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.8 ಮತ್ತು 4V ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು; ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ಗೆ ವೇಗವರ್ಧಿಸುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ 4V ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬೇಕು.
ಸೆನ್ಸರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ: ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು 5V ಆಗಿರಬೇಕು, ನೀವು ಸೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಊದುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದ ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಸಂವೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.
ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಓದಲು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ: ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ದೋಷ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ ದೋಷವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನ
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಂವೇದಕ ಬದಲಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ಸೇರಿವೆ.
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಬಲ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕ್ಲೀನರ್‌ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವು ಸ್ವತಃ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಹೊಸ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಹೊಸದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದ ಹಾಟ್ ವೈರ್ ಅಥವಾ ಹಾಟ್ ಡೈ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾಟ್ ವೈರ್‌ಗಳು, ಹಾಟ್ ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೆನ್ಸರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
