ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ - ಇಎಫ್‌ಐ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೀರುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಇಸಿಯು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ (ನಿಯಂತ್ರಣ) ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಥವಾ ಲೈನ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಇಸಿಯು ಸರಿಯಾದ ಸೇವನೆಯ ಅನಿಲ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಲವು ವಿಧದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬ್ಲೇಡ್ (ರೆಕ್ಕೆ) ಪ್ರಕಾರ, ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬಿಸಿ ತಂತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕರ್ಮನ್ ಸುಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
5 ರೀತಿಯ ಗಾಳಿ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ದೋಷಗಳು
Otabory ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದರ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳ ಐದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಅಸಹಜ ಗಾಳಿಯ ಒಟ್ಟು ಹರಿವು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ : ಇದು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Air ಒಟ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ : ಸಂವೇದಕವು ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ತೆಳುವಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣ : ಇದು ಅನಿಯಮಿತ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
An ತಪ್ಪಾದ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ : ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
Air ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದೊಳಗೆ ಧೂಳಿನ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪತ್ತೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಈ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
Engine ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ: ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ತುದಿಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.8 ಮತ್ತು 4 ವಿ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು; ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ 4 ವಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬೇಕು.
Sens ಸಂವೇದಕದ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ : ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು 5 ವಿ ಆಗಿರಬೇಕು, ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
Engine ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ : ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಸಂವೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.
Fart ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ: ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿತ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ದೋಷವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ.
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ರಿಪೇರಿ ವಿಧಾನ
Air ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಂವೇದಕ ಬದಲಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ಸೇರಿವೆ.
Air ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ : ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಬಲ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೀನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ Clean ಗೊಳಿಸಿ, ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
Air ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ : ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸ್ವತಃ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಹೊಸ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
Repat ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಧೂಳಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಿಸಿ ತಂತಿಗಳು, ಬಿಸಿ ಅಚ್ಚುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
The ತಪಾಸಣೆ : ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
