MAXUS ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಲ್ಲಿದೆ?
MAXUS ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಂಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಚಾಲಕನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಂಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮೂರು ವೈರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್, ಇವುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಬಾವಲಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯದೆ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
MAXUS ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
MAXUS ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಇಲ್ಲ. ವಾಹನವನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ ದೃಶ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾಲೀಕರು ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳ ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ರಿವರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮೊದಲು, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಚಾಸಿಸ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ, ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರ, ಬಂಪರ್‌ನಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಬಂಪರ್‌ನ ಒಳಗಿನಿಂದ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅಥವಾ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಬಲವಾಗಿ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್‌ನಿಂದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಚಿಂದಿ ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ಕೇಬಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ. ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಈ ಹಂತವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಅಳತೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆಯ್ದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಪ್ರೋಬ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಕೊರೆಯುವುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಿರಿ. ಈ ಹಂತವು ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವುದು.
ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ, ತದನಂತರ ಡ್ರಿಲ್ ಹೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅಥವಾ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು. ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
