MAXUS ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಲ್ಲಿದೆ?
MAXUS ರಿವರ್ಸ್ ರೇಡಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಈ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮೂರು ವೈರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
MAXUS ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
MAXUS ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಯಾವುದೇ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವಾಹನವನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ ದೃಶ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳ ರಿವರ್ಸ್ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ರಿವರ್ಸ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಚಾಸಿಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಇದು ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ರಿವರ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ನಂತರ, ಬಂಪರ್‌ನಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ರಾಡಾರ್ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಬಂಪರ್‌ನ ಒಳಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಳ್ಳಿರಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅಥವಾ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರೇಡಾರ್ನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒಂದು ಚಿಂದಿ ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ಕೇಬಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಈ ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ. ಮಾಪನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆಯ್ದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ತನಿಖೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ಮಾಪನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಕೊರೆಯುವುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಹಿಂದೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆ ಮಾಡಿ. ಈ ಹಂತವು ರಾಡಾರ್ ತನಿಖೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವುದು.
ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ರಾಡಾರ್ ತನಿಖೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ತದನಂತರ ಡ್ರಿಲ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ತನಿಖೆ ಅಥವಾ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು. ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
