ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ
ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. Rad ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ತತ್ವ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಅದರೊಳಗಿನ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ಶಾಖದ ಸಿಂಕ್‌ಗೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಶಾಖವನ್ನು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಣ್ಣ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ, ಕೆಳಗಿನ ಅಥವಾ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ).
ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಂಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಶೀತಕ of ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ಗೆ ಹರಿಯುವುದರಿಂದ ಶೀತಕವು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ತಿರುಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ತೆಳುವಾದ -ಕೂಲಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೂಲಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿ ಶೀತಕವು ಗಾಳಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಶೀತಕದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ರಚನೆ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ರೂಮ್, let ಟ್ಲೆಟ್ ರೂಮ್, ಮುಖ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಶೀತಕವು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ತೆಳುವಾದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿ ಶೀತಕವು ಗಾಳಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಶೀತಕದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರಕಾರ
ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು : ಶೀತಕದ ಹರಿವಿನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಶೀತಕವನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಶೀತಕವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ : ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ. ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಕೂಲರ್ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶಾಖವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.Mg ಮತ್ತು MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಖರೀದಿಸಲು.
