• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ಆರ್ಆರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್ ಪಂಪ್-ಎಲ್-ಸಿ 100021899 ಆರ್-ಸಿ 100021900 ಭಾಗಗಳು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಆರ್ಆರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಉಪ ಪಂಪ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಿಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಜಿ 10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ

ಎಲ್-ಸಿ 100021899 ಆರ್-ಸಿ 100021900

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot/rmoem/org/copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಚಾಚು Hu ುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲರೂ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಆರ್ಆರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್ ಪಂಪ್-ಎಲ್-ಸಿ 100021899 ಆರ್-ಸಿ 100021900
ಆರ್ಆರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್ ಪಂಪ್-ಎಲ್-ಸಿ 100021899 ಆರ್-ಸಿ 100021900

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಡ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪಂಪ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ನಿರ್ವಾತ ಶಕ್ತಿ
Atobory ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಡ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಶಕ್ತಿಯ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಎಡ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪಂಪ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತತ್ವ ‌: ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಉಪ-ಪಂಪ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಡ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪಂಪ್, ಉಪ-ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ತತ್ವ ‌: ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವ ತತ್ವವನ್ನು ಇದು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರೂ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ‌: ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ನಿರ್ವಾತ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪುಶ್ ರಾಡ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾಲಿನ ಬಲದ ವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಡ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಾತ ಶಕ್ತಿಯ ಪಾತ್ರದ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಸುಗಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.Mg ಮತ್ತು MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಖರೀದಿಸಲು.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು