• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಬಿಡಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ -c00004264 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಹಿಂತಿರುಗಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಿಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಜಿ 10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ C00004264
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot/rmoem/org/copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಚಾಚು Hu ುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲರೂ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

-C00004264 ರ ಸುತ್ತಲೂ ಹಿಂತಿರುಗಿ
-C00004264 ರ ಸುತ್ತಲೂ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

‌‌ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?

ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸುರುಳಿಯು ವಾಹನ ಕಾಂಡದ ಬ್ಯಾಫಲ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ಹೊರಗಡೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಒಳಗಿನ ನಡುವೆ ಇದೆ. Tor ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾಂಡದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಕಾಂಡದ ಕೆಳಗಿರುವ ವೃತ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಕೆಳಗಿನ ಹೊರ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಹದ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಅದು ವಾಹನದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸವಕಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಚನೆಯ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ‌
The ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು ‌: ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್, ಕಾಂಡದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಕಾರ್ ದೇಹದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ-ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ವಾಹನದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ‌
Service ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ ‌: ಕಟ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ಡ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೂ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಪೂರೈಸದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ‌
Value ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮ ‌: ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸವಕಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ವಾಹನವನ್ನು "ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತ ಕಾರು" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ದೊಡ್ಡ ಸವಕಳಿ ಇರುತ್ತದೆ. ‌
Repate ರಿಪೇರಿ ಸಲಹೆ ‌: ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನಗತ್ಯ ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ‌
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೋಮಿಂಗ್ ನಂತರದ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಈ negative ಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯದ ವೃತ್ತಿಪರತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ‌
ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
‌ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ‌: ವಾಹನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಾಹನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಧನಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
Trint ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ ‌: ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಂತಹ ವಾಹನದಿಂದ ಸಂಬಂಧಿತ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
The ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಿ ‌: ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ವಾಹನ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದಂತೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿ. ಈ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು roof ಾವಣಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಯ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬಳಿ ಇರಬಹುದು.
The ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ‌: ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ದೇಹದಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇಣುಕು ಹಾಕಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದೇಹದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು