• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್-C00026919 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 PCS ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: TT ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MAXUS G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO C00026919
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್-C00026919
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್-C00026919

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

,ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ - ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ.

ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏಕ-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಿಂಗಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಈಗ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಬಲ್ ಸರಣಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. -ಚೇಂಬರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು (ಸಿಂಗಲ್-ಚೇಂಬರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ).
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಸರ್ವೋ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪವರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಚಿಕಣಿ ಅಥವಾ ಲಘು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬಲವು ಚಾಲಕನ ಭೌತಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರದಿದ್ದರೆ, ಡಬಲ್-ಲೂಪ್ ಮಾನವ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿವೆ. ಡಬಲ್-ಚೇಂಬರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದು, ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಕಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ,
ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ : ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಮಿತಿ ತಿರುಪು ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ,
ನಿಧಾನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ : ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಆಳವಾದ ಹೆಜ್ಜೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ,
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಆಫ್‌ಸೆಟ್: ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳ ಅಸಮವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ ವಿತರಣೆಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ,
ಅಸಹಜ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ : ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಮುಳುಗಬಹುದು. ,
ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ : ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಒಂದು ಅಡಿ ಅಥವಾ ಸತತ ಪಾದಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಷ್ಟದಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ. ,
ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ನ ದೋಷಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಬದಲಿ: ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನಿಷ್ಕಾಸ : ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೊರಹಾಕಿ.
ಧರಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ಧರಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ: ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ : ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿ ಇದ್ದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ,
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ : ಕಾರಿನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ,
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ: ನೀವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ : ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು