ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ - ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ವಿಚ್.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇತರ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಹ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು.
ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಚಾಲನಾ ವೇಗವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲು ಸ್ವತಃ ಲಾಕ್ ಆಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಗಿಲಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿವೆ, ಇದು ಬಾಗಿಲಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ರಚನೆ
1, ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಚಾಲಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾಲಕನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು; ಪರಸ್ಪರ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
2, ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್: ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಚಾಲಕನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಮೂರು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ, ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್. ಇದರ ರಚನೆಯು ಅದರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದು.
(1) ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ: ಇದು ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬಟನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
(2) DC ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಇದನ್ನು DC ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನದಿಂದ (ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನವು ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರೈವ್, ರ್ಯಾಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಲಾಕ್ ಬಕಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಲಾಕ್ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. DC ಮೋಟಾರ್ ದ್ವಿಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಬಲ್ಲ ಕಾರಣ, ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಈ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
(3) ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸ್ಟೆಪ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಮೂಲತಃ ಮೊದಲ ಎರಡರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಧ್ರುವದ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹವು ಸುರುಳಿಯ ಒಂದು ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುರುಳಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಹೀರುವ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು-ಹಂತದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಒಂದು ಹಂತದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುರುಳಿಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಿ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ
ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗೆ ಲಾಕ್/ಓಪನ್ ಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಆಗಿರಲಿ.
ಹಲವು ವಿಧದ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧದ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ.
(1) ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಒಳಗೆ ಎರಡು ರಿಲೇಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
(2) ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್: ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಿಲೇ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವು ರಿಲೇ ಕರೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
(3) ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರಕಾರ. 10 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ವೇಗವು 10 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತತ್ವ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್‌ನ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯವು ಲಾಕ್ ಹೋಲ್‌ಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ನೀವು ರಿಮೋಟ್ ಆಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಹಗಲು ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿ ಇರಲಿ, ಲಾಕ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು (ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು) ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು (ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು) ದೂರದಿಂದಲೇ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ.
ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನ ಮೂಲ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ಮಾಲೀಕರ ಕಡೆಯಿಂದ ದುರ್ಬಲ ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಾರ್ ಆಂಟೆನಾ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ECU ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಚೋದಕ (ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ವೃತ್ತ) ತೆರೆಯುವ/ಮುಚ್ಚುವ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್.
1. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟಿಂಗ್ ಆಂಟೆನಾ (ಕೀ ಪ್ಲೇಟ್), ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಕೀ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಳುಹಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಏಕ-ಚಿಪ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಿದ ಗುರುತಿನ ಕೋಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಲೂಪ್‌ನಿಂದ FSK ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಲೂಪ್‌ವರೆಗೆ, ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಬಟನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಯ ದೇಶದ ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗ ಒಳ್ಳೆಯತನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 27, 40 ಮತ್ತು 62MHz ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಪ್ರೆಸ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದಾಗ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಗುರುತಿನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು FM ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ FM ಆಂಟೆನಾ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ECU ನ FM ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಡಿಮೋಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಗುರುತಿನ ಸಂಕೇತದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಡ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್‌ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಿಸೀವರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು.
ಬಳಕೆದಾರರು ರಿಮೋಟ್ ECU ನ ಲಾಕ್ ಅನ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಆಧುನಿಕ ಲಾಕ್ ಸರಿಯಾದ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ತರಂಗ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು 0.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಲಾಕ್ ಕಾರನ್ನು ಕದಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಮಾಲೀಕರು ಕೀ ಬಾಗಿಲಿನೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಗತದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಕೀ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ನಂತರ ತೆರೆಯಬಹುದು. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಬಾಗಿಲು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯದಿದ್ದರೆ, ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
