• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್-C00016949 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 PCS ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: TT ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MAXUS G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO C00016949
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್-C00016949
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್-C00016949

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ - ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ವಿಚ್.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಚಾಲಕನು ಅವನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇತರ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಹ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು.
ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೇಗವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಡಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲು ಸ್ವತಃ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಗಿಲಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ರಚನೆ
1, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಚಾಲಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾಲಕನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು; ಪರಸ್ಪರ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಬಾಗಿಲನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
2, ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್: ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಚಾಲಕನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಮೂರು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ, DC ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್. ಅದರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದು ಇದರ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ
(1) ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ: ಇದು ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಟನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಲಾಕ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
(2) DC ಮೋಟಾರು ಪ್ರಕಾರ: ಇದು DC ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನದಿಂದ (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಧನವು ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರೈವ್, ರ್ಯಾಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಲಾಕ್ ಬಕಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. DC ಮೋಟಾರು ದ್ವಿಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ಮೋಟಾರಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಚೋದಕವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
(3) ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸ್ಟೆಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಮೂಲತಃ ಮೊದಲ ಎರಡರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ರೋಟರ್ ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಧ್ರುವದ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹವು ಸುರುಳಿಯ ಒಂದು ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸುರುಳಿಯ ತಿರುಳು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಹಂತದ ಸ್ಥಾನ. ರೋಟರ್ ಒಂದು ಹಂತದ ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ನ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ
ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗೆ ಲಾಕ್/ಓಪನ್ ಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಕ್ ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲು, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಆಗಿರಲಿ.
ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರು ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ.
(1) ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಒಳಗೆ ಎರಡು ರಿಲೇಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಕವು ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
(2) ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್: ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಿಲೇ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಕರೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
(3) ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ. 10km / h ವೇಗದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ವೇಗವು 10km / h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತತ್ವ
ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್‌ನ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯವು ಲಾಕ್ ಹೋಲ್‌ಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ನೀವು ರಿಮೋಟ್‌ನಿಂದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಹಗಲು ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿ, ಲಾಕ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು (ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ) ಮತ್ತು ಲಾಕ್ (ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್) ರಿಮೋಟ್ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ.
ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನ ಮೂಲ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ದುರ್ಬಲ ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗವನ್ನು ಮಾಲೀಕರ ಕಡೆಯಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಾರ್ ಆಂಟೆನಾದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಇಸಿಯು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಮೋಟಾರ್) ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸರ್ಕಲ್) ತೆರೆಯುವ/ಮುಚ್ಚುವ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್.
1. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟಿಂಗ್ ಆಂಟೆನಾ (ಕೀ ಪ್ಲೇಟ್), ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಕೀ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಳುಹಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಕೋಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಲೂಪ್‌ನಿಂದ ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಕೆ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಲೂಪ್‌ಗೆ, ಸಿಂಗಲ್-ಚಿಪ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಬಟನ್ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಯ ದೇಶದ ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗದ ಉತ್ತಮತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 27, 40 ಮತ್ತು 62MHz ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಪ್ರೆಸ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದಾಗ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
2. ರಿಸೀವರ್
ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಗುರುತಿನ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು FM ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ FM ಆಂಟೆನಾ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ECU ನ FM ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಡಿಮೋಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಗುರುತಿನ ಕೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಡ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ.
ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್‌ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಿಸೀವರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ.
ರಿಮೋಟ್ ECU ನ ಲಾಕ್ ಅನ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬಹುದು.
ಆಧುನಿಕ ಲಾಕ್ ಸರಿಯಾದ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ತರಂಗ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು 0.5 ಸೆ.ಗೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಯಾರೋ ಕಾರನ್ನು ಕದಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲಾಕ್ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಕೀಲಿ ಬಾಗಿಲಿನೊಂದಿಗೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಗತದ ಚೇತರಿಕೆಯು ಕೀ ದಹನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ತೆರೆಯಬಹುದು. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ಬಾಗಿಲು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯದಿದ್ದರೆ, ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು