ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ - ಮುಖ್ಯ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಡಿಯಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ) ಅನ್ನು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ವೈರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಬೇಕು, (ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೈರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ, ವೈರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವೈರ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಒಂದು ಅಂಚು ಬಿಡಬೇಕು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯದೆ ಮಿತಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತವು ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡುವಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನ ಸಿಂಗಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆದಾಗ, ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಕ್ರಿಯೆಯ ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ಅಥವಾ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿ ಬಳಸಬೇಕು
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಅಥವಾ ವಾಹನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಡ್ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಉಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಇದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಬೇಕು.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಹಿಗ್ಗಿದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದಿಂದ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬಾಗಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಗಂಭೀರ ಗಾಯವಾಗಬಹುದು. ಅಪಘಾತದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಶಿಶುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಶಿಶುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಗೆ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು
ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಆಕಾರದ "ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ರೆಡಿ ಲೈಟ್" ಇದೆ. ಈ ಸೂಚಕವು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಅದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬೇಗನೆ ನಂದಿಸಬೇಕು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೆಳಕು ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮಿಟುಕಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ?
ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಬಲ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿದ್ದರೆ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಡಿದು ಗಂಭೀರ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಉಬ್ಬಿರುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಕವರ್ ಬಳಿ ಎಂದಿಗೂ ಏನನ್ನೂ ಇಡಬಾರದು.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಯಾವಾಗ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು?
ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಣಾಮದ ಬಲವು ಪೂರ್ವ-ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಮಿತಿಯು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿಯ ವಸ್ತು, ಡಿಕ್ಕಿಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗೋಡೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರೆ, ಮಿತಿ ಗಂಟೆಗೆ 14 ರಿಂದ 27 ಕಿ.ಮೀ. (ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಮಿತಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು).
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವಿಭಿನ್ನ ಡಿಕ್ಕಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು:
ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ವಸ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ. ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ವಸ್ತುವು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆಯೇ. ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ವಸ್ತು ಎಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿದೆ (ಗೋಡೆಯಂತೆ) ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ (ಸ್ತಂಭದಂತೆ). ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಕೋನ.
ವಾಹನವು ಉರುಳಿದಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರ್ಶ್ವ ಡಿಕ್ಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯು ಪ್ರಭಾವದ ಕೋನ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕು.
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಫೋಟದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಜನರು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಕೆಲಸದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಕೇವಲ ಸಹಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
