• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್-10163262 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 PCS ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: TT ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MAXUS G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO 10163262
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್-10163262
ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್-10163262

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ.
MAXUS G10 ಗಾಗಿ ತೈಲ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಎಲ್ಲಿದೆ?
MAXUS G10 ನ ತೈಲ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ತೈಲ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಬಳಿ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಾಹಿತಿಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ-ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ 1.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು OCV ಕವಾಟ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದಿಂದ (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ), ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟ, ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಸುರುಳಿಯ ಕೆಲಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ನಂತರ ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಪಲ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕವಾಟದ ಹಂತವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕವಾಟ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ.
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯ: ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಹಂತವು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆಫ್ ಆಗಬಹುದು : ಇದು ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡ : ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ : ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅದೇ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡ: ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗ : ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ : ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ: ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ತೈಲ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ವಸಂತವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಮುರಿದಾಗ, ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು (ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್) ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ; ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಪ್ಲಗಿಂಗ್ನಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೇವೆಯ ತಪಾಸಣೆಯು ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಅಥವಾ ಚೆಂಡಿನ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ,
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯತೆ: ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಆವರ್ತನವು ಸಮಯಕ್ಕೆ 30,000-40,000 ಕಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು