ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್.
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಗುಂಪು ರಾಡ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ರಾಡ್ ಬಿಗ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ರಾಡ್ ಸಣ್ಣ ಹೆಡ್ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ರಾಡ್ ಬಿಗ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಬಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂ) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಗುಂಪನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್, ತನ್ನದೇ ಆದ ಆಂದೋಲನ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪಿನ ಪರಸ್ಪರ ಜಡತ್ವ ಬಲದಿಂದ ಅನಿಲ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಶಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯಾಸ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಠೀವಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯಾಸದ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ದೇಹವನ್ನು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಹಾನಿಯ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಠೀವಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ರಾಡ್ ದೇಹದ ಬಾಗುವ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ತಲೆಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್‌ನ ಭಾಗಶಃ ಉಡುಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. . ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಗುಂಪು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ದೇಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ರಾಡ್ ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ರಾಡ್ ಸಣ್ಣ ತಲೆ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ರಾಡ್ ದೊಡ್ಡ ತಲೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ (ಅಥವಾ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು) ಸೇರಿದಂತೆ ಘಟಕಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಹೊರೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯಾಸ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಠೀವಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಂತಹ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 5-ಲಿಂಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು 4-ಲಿಂಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂರಚನೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಡ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಯಾವುವು?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ವಿವಿಧ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಅವುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಆದರೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ:
Driving ಕಡಿಮೆಯಾದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ re: ರಾಡ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸಹಜ ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು, ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬಹುದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ : ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ : ಮುರಿದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಣೆ : ವೆಹಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ : ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ, ಟೈರ್ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಹಾನಿ : ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ವಾಹನದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
Recase ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ras: ರಾಡ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಗಂಭೀರ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಕಂಪನ : ರಾಡ್ ಹಾನಿ ವಾಹನದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ : ರಾಡ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಮಾಲೀಕರ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Resfate ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯ Ras: ರಾಡ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಹಾನಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
