ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆಯುವ ಅನುಕ್ರಮ ಏನು?
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ಅನುಕ್ರಮವು ಮೊದಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಸುಗಮ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಟರ್ನಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸದ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟರ್ನಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸಿ.
ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಆಯಿಲ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರದ ತೆಗೆಯುವ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಆಯಿಲ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಬದಿಗಳ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಅನುಕ್ರಮವು ಬೋಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚನದಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಅನುಕ್ರಮ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಏಕರೂಪದ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಮೊದಲು ಮಧ್ಯ, ಹಿಂದೆ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಣೀಯ ಅಡ್ಡ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಹಂತ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಟಾರ್ಕ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕುಶನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂನ ಟಾರ್ಕ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಆಂಗಲ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ: ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಸರು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಕೂಲಂಟ್, ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಟ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ ದಾರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಊದಿರಿ.
ಎಣ್ಣೆ: ಥ್ರೆಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಣ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಚ್ಚಿ.
ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಜೋಡಣೆ: ವಿಭಜಿತ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ನೀರಿನ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಬಿಸಿ ತಿರುವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು: ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು; ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ, ಅದನ್ನು ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಈ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
