ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಅನುಕ್ರಮ ಏನು?
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅನುಕ್ರಮವು ಮೊದಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ,
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಅದು ಮೃದುವಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ:
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟರ್ನಿಂಗ್ ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸದ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟರ್ನಿಂಗ್ ರಾಕ್ ಮೇಲೆ ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸಿ.
ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಪ್ರತಿಫಲಕ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರದ ತೆಗೆಯುವ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತೈಲ ಪ್ರತಿಫಲಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯದ ಮೊದಲು ಎರಡು ಬದಿಗಳ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಅನುಕ್ರಮವು ಬೋಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚನದಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಮೃದುವಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಹಂತವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಅನುಕ್ರಮ : ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಏಕರೂಪದ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮಧ್ಯಮ ಮೊದಲ, ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಣೀಯ ಅಡ್ಡ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಹಂತ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ : ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಬಿಗಿಯಾದ ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ : ಅಸಮವಾದ ಟಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕುಶನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂನ ಟಾರ್ಕ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಆಂಗಲ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ : ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತು.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ : ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಸರು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಶೀತಕ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಎಣ್ಣೆ : ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಣ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.
ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆ : ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ನೀರಿನ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಬಿಸಿ ತಿರುವಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು : ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಾಗಿ, ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಈ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
