ಎಂಜಿನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ಎಲ್ಲಿದೆ?
ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಕೆಳಗೆ
ಎಂಜಿನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದು ಒಳಗಿನಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಗಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಸಹ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಯಾವ ಲಕ್ಷಣದಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ?
ಕಾರಿನ ಎಣ್ಣೆ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ:
1, ಕಾರು ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಒತ್ತಡದ ದಹನವಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಾಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ;
2, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ನೀಡುವ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರದ ಕಾರಣ ಕಾರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಲ್ವ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿಲ್ಲ;
3, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉಗಿಯನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗ, ಎಂಜಿನ್ ನಡುಕ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ವೆಂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿ. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣ. ಡೀಸೆಲ್ ಕ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸಕಾಲಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಯಿಲ್, ಹೆಡ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್‌ನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಕಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಶೇಕ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಇದೆ. ಏನಾಯಿತು?
ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ.
ಹಳೆಯದಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಣ್ಣೆ ಪೈಪ್: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ರಬ್ಬರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹಳೆಯದಾಗುವುದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೀಲ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಅಸಮ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ಲೋಹದ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಶೆಲ್ ವಿರೂಪ, ಸೀಲ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಹಳೆಯದಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಮೂಲ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಲೋಹದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಗಾಳಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೈಲ ಪೈಪ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
