,ಎಂಜಿನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ಎಲ್ಲಿದೆ?
ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಕೆಳಗೆ
ಎಂಜಿನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ,
ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
ಕಾರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ರೋಗಲಕ್ಷಣದಿಂದ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ:
1, ಕಾರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒತ್ತಡದ ದಹನವಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ;
2, ತೈಲ ಪಂಪ್ ನೀಡಿದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕಾರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ;
3, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ, ಇಂಜಿನ್ ನಡುಗುವಿಕೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳೆಂದರೆ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆರಪಿನ ಇತ್ಯಾದಿ. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೀಲ್, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸುವುದು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು. ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಮತ್ತು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ, ತಲೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್‌ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಕಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಶೇಕ್.
ಎಂಜಿನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಇದೆ. ಏನಾಯಿತು?
ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ.
ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತೈಲ ಪೈಪ್: ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ರಬ್ಬರ್ ಆಗಿದೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ, ಸೀಲ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ; ಲೋಹದ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಅಸಮ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ : ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಸಮಸ್ಯೆ : ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆ : ಫಿಲ್ಟರ್ ಶೆಲ್ ವಿರೂಪ, ಸೀಲ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು
ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ : ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಮೂಲ ರಬ್ಬರ್ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಲೋಹದ ಕೊಳವೆಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ - ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೈಲ ಪೈಪ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
