ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ - ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ ಶೀತಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಆರ್ದ್ರ ಉಗಿಯಾಗಿ ಅದರ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಹೀಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಚೀಲ
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಿ ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಶೀತಕವು ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧತ್ವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಈ ಭಾಗವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸೂಪರ್‌ಹೀಟೆಡ್ ಆವಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪೈಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಶೀತಕವು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಾಪಮಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಶುದ್ಧತ್ವ ಸ್ಥಿತಿ ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡ.
ಸಮೀಕರಣ ಟ್ಯೂಬ್
ಸಮತೋಲನ ಕೊಳವೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನದ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ದ್ವಾರದ ನಿಜವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಶೀತಕದ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೀರ್ಪು
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಆದರ್ಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಹೊರೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಹೊದಿಕೆಯು ಅನುಭವಿಸುವ ತಾಪಮಾನದ ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಅರ್ಧ ಬೀಟ್ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಸಮಯದ ಹರಿವಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರೆ, ಅದು ನಯವಾದ ವಕ್ರರೇಖೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೇಖೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳ ವೈಶಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾದಷ್ಟೂ, ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾನ್ಶನ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
01 ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ತೆರೆದಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದೊಳಗೆ ಶೀತಕದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ, ಶೀತಕದ ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದ್ರವವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
02 ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಹಾನಿಯು ಕಳಪೆ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಶೀತಕದ ಹರಿವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೀಗಿದೆ: ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಾರದು; ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರದಿರಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
03 ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ, ಶೀತಕದ ಹರಿವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದೊಳಗೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಹರಿಯದ ಕಾರಣ, ಅದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕವು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಹಿಮಗಟ್ಟಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
04 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವಿರುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಮಲಗಬೇಡಿ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಮಲಗದಿರುವುದು ಅವಿವೇಕದ ಕೆಲಸ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅಥವಾ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
