• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ FRT ABS ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್-ಸಿ 100076003 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಎಫ್ಆರ್ಟಿ ಎಬಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಿಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಜಿ 10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ C00076003
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot/rmoem/org/copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಚಾಚು Hu ುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲರೂ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಎಫ್ಆರ್ಟಿ ಎಬಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್-ಸಿ 100076003
ಎಫ್ಆರ್ಟಿ ಎಬಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್-ಸಿ 100076003

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಮುಂಭಾಗದ ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಬಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

Car ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಬಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವ. ‌
ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಎರಡೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ:
The ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ‌: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒಟ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ 70% ನಷ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವ್ಹೀಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ದೇಶನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನವು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ than ಗಿಂತ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅವಶ್ಯಕ.
The ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ನ ಪಾತ್ರ ‌: ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಎಬಿಎಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಎಬಿಎಸ್ ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
‌ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ ‌: ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂರಚನಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೇನ್ ಎಬಿಎಸ್ (ಅಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಎಬಿಎಸ್ ಹೊಂದಿವೆ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂರಚನಾ ನಿರ್ಧಾರವು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಡುವಿನ ವಹಿವಾಟನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
‌ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳು ‌: ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಹೊಂದಿರುವುದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಹೊಂದಿರುವುದು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಮಾತ್ರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಎಬಿಎಸ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಸಿಂಗಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಕೆಲವು ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎಬಿಎಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಮಾತ್ರ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಣದ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ.
ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ ಯಾವುದು?
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ:
1, ಎಬಿಎಸ್ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ. ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಎಬಿಎಸ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಬಳಸುವ ಆರಂಭಿಕ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
2, ಎಬಿಎಸ್ ದೋಷ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ. ಎಬಿಎಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಸಿಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಇಸಿಯು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಎಬಿಎಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಅದು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ದೋಷ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ. ತ್ವರಿತ ತಪಾಸಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ, ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿರಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು. ದೋಷ ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದೋಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
4, ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಬಳಸಿ. ದೋಷ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬ್ರೇಕ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ದೋಷ ತೀರ್ಪು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.Mg ಮತ್ತು MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಖರೀದಿಸಲು.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು