• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ FRT ABS ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್-C00076003 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 PCS ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: TT ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು FRT ABS ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MAXUS G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO C00076003
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

FRT ABS ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್-C00076003
FRT ABS ಸಂವೇದಕ ಕೇಬಲ್-C00076003

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

,ಮುಂಭಾಗದ ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎಬಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಬಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವ. ,
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ABS ಎರಡನ್ನೂ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ:
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಒಟ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಸುಮಾರು 70% ನಷ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೀಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತವು ಬಹುತೇಕ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ABS ಗಿಂತ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ABS ಪಾತ್ರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ABS ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಲಾಕ್ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ABS ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ: ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೇನ್ ಎಬಿಎಸ್ (ಅಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಎಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ABS ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂರಚನಾ ನಿರ್ಧಾರವು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳು : ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಎಬಿಎಸ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಎಬಿಎಸ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ABS ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಒಂದೇ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳು ABS ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹಣದ ಮೌಲ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ.
ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ ಯಾವುದು?
ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ ಹೀಗಿದೆ:
1, ಎಬಿಎಸ್ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ. ಎಬಿಎಸ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುವ ಆರಂಭಿಕ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ.
2, ಎಬಿಎಸ್ ದೋಷದ ಸ್ವಯಂ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ. ಎಬಿಎಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷದ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಸಿಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ECU ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ABS ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ABS ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕೋಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ದೋಷದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ. ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಪಾಸಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿರಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ. ದೋಷ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದೋಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಓದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
4, ತಪ್ಪು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಬಳಸಿ. ದೋಷ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬ್ರೇಕ್ ಸೂಚಕ ದೀಪದ ಮಿನುಗುವ ನಿಯಮವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ದೋಷದ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು