• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ FRT ABS ಸೆನ್ಸರ್ ಕೇಬಲ್-C00076003 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು FRT ABS ಸೆನ್ಸರ್ ಕೇಬಲ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO ಸಿ 00076003
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

FRT ABS ಸೆನ್ಸರ್ ಕೇಬಲ್-C00076003
FRT ABS ಸೆನ್ಸರ್ ಕೇಬಲ್-C00076003

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಮುಂಭಾಗದ ಆಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಬ್ಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಬಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವ.
ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಎರಡನ್ನೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ:
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಒಟ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಸುಮಾರು 70% ರಷ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತವು ಬಹುತೇಕ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಗಿಂತ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅವಶ್ಯಕ.
ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ABS ನ ಪಾತ್ರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ABS ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಆಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ABS ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ: ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂರಚನಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೇನ್ ABS (ಅಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳು ABS ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂರಚನಾ ನಿರ್ಧಾರವು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಡುವಿನ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳು: ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ABS ಇರುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಇರುವುದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ಏಕೆಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಇರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ABS ಕೂಡ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ABS ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗೆ ಹಾಕುವಾಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹಣಕ್ಕೆ ಮೌಲ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ABS ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
ಆಬ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ ಯಾವುದು?
ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
೧, ಎಬಿಎಸ್ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ. ಎಬಿಎಸ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಬಳಸುವ ಆರಂಭಿಕ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವೇ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ.
2, ABS ದೋಷ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ. ABS ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ECU ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ECU ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ABS ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ABS ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕರೆಯಲು ದೋಷ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ. ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಪಾಸಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿರಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ದೋಷ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದೋಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಓದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
4, ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಬಳಸಿ. ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೂಲಕ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ABS ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬ್ರೇಕ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕಿನ ಮಿನುಗುವ ನಿಯಮವನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಮೂಲಕ, ದೋಷ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು