ಮುರಿದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ವಾಹನದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ.
1. ಅಸಹಜ ಕಂಪನ: ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಎಡಗೈಯನ್ನು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿದಾಗ ಬಲವಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಕಾರಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
2. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ?
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಹಬ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಹಿಂಗ್ಡ್ ಆರ್ಮ್, ಕ್ರಾಸ್ ಲಿಂಕ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಘಟಕಗಳು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಲಂಬವಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳು, ವಿವಿಧ ರೇಖಾಂಶದ ಬಲಗಳು, ಅಡ್ಡ ಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಅಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆ, ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ವಿರೂಪ ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ವಿರೂಪತೆಯು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಹಲವು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ನಡುವೆ ಸಡಿಲವಾದ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್‌ನಂತಹ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದರೂ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಮೂಲ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
