ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇದೆಯೇ?
ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ್ದರೂ, ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ,
ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್, ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ ಮೂಲಕ, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ನಿಲುಗಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅಥವಾ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವಾಗ ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಉರುಳುವಿಕೆಯಿಂದ ವಾಹನವು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು. ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಬಳಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೆಂಪು ದೀಪಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಅಥವಾ ರಾಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗೆ ಉಜ್ಜಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಧರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಡಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಇದನ್ನು ಫುಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಬೇರರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಾದದ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಲವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ತತ್ವ, ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?
ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಮೀ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯಿಂದ ಹಿಂಬದಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು (ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು) ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ,
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು:
ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು : ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50,000-60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ : ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭಾರೀ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು 20,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಪಾಸಣೆ ಆವರ್ತನ: ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದರ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪದವಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ.
ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎಲ್ಲಿದೆ?
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ಒಳಭಾಗ
ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ,
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು. ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಪುಲ್ ವೈರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಪುಲ್ ವೈರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನವು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಬ್ರೇಕ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ಆದರೆ ಮೂಲ ತತ್ವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
