ತಲೆ ದೀಪ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್, ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಮಿರರ್ (ಆಸ್ಟಿಗ್ಮ್ಯಾಟಿಸಮ್ ಮಿರರ್).
ಒಂದು ಬಲ್ಬ್
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು, ಹೊಸ ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಆರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಾಗಿವೆ.
(1) ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್: ಇದರ ತಂತು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ). ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಬ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬಲ್ಬ್ ಜಡ ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ (ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಡ ಅನಿಲಗಳ ಮಿಶ್ರಣ). ಇದು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತಂತುಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್ನಿಂದ ಬೆಳಕು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ing ಾಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
. ತಂತುಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ಶಾಖದಿಂದ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಂತುಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಮುಂದಿನ ಸೈಕಲ್ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹರಡಲು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್‌ನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್‌ನ ಕಪ್ಪಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಗಾತ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಬಲ್ಬ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಫಟಿಕ ಗಾಜಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪದ ಹೊಳಪು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವನವು 2 ರಿಂದ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
(3) ಹೊಸ ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಆರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್: ಈ ದೀಪವು ಬಲ್ಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಂತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಫಟಿಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾಡಿನ ಲೋಹಗಳಿಂದ (ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಹಾಲೈಡ್ಸ್) ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ (5000 ~ 12000 ವಿ) ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾಪ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇದ್ದಾಗ, ಅನಿಲವು ಅಯಾನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಪರಮಾಣುಗಳು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟದ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. 0.1 ಎಸ್ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾದರಸದ ಆವಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪಾದರಸದ ಆವಿ ಚಾಪ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ ಹಾಲೈಡ್ ಆರ್ಕ್ ದೀಪಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕು ಬಲ್ಬ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಚಾಪ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಸುಮಾರು 35W), ಆದ್ದರಿಂದ 40% ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
2. ಪ್ರತಿಫಲಕ
ವಿಕಿರಣ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಲ್ಬ್ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬೆಳಕಿನ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣವನ್ನು ಬಲವಾದ ಕಿರಣವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಪಾತ್ರ.
ಕನ್ನಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕಾರವು ತಿರುಗುವ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಾಯ್ಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.6 ~ 0.8 ಮಿಮೀ ತೆಳುವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಾಜು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೆಳ್ಳಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಕ್ರೋಮ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಳಪು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ತಂತು ಕನ್ನಡಿಯ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣಗಳು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣಗಳಾಗಿ ದೂರಕ್ಕೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡಿ ಇಲ್ಲದ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಸುಮಾರು 6 ಮೀ ದೂರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣವು 100 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡಿಯ ನಂತರ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಚದುರಿದ ಬೆಳಕು ಇದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು 5 ರಿಂದ 10 ಮೀಟರ್ ದಡವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಲೆನ್ಸ್
ಪ್ಯಾಂಟೊಸ್ಕೋಪ್, ಆಸ್ಟಿಗ್ಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಿಸ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಸೂರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕನ್ನಡಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣವನ್ನು ವಕ್ರೀಭವನಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು?
ಕಾರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದು: ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಲು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್‌ನಿಂದ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವುದು, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ದೀಪದ ನೆರಳು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿ, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ಸೇರಿಸಿ, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ?
ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
ದೀಪ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ : ದೀಪವು ಧರಿಸುವ ಭಾಗ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
Over ಓವರ್‌ಹೀಟ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ : ತಂತಿಯ ಓವರ್‌ಟೀಟ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಆನ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.
ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ : ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Fus ಬೀಸಿದ ಫ್ಯೂಸ್ : ಅರಳಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಸಾಲು ತೆರೆದ, ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ಮುರಿದ : ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ರೇಖೆಯ ಸಂಪರ್ಕ, ಜಂಟಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯ : ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ಇದು ದೀಪವನ್ನು ಸುಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Batter ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ : ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಲೂಸ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ : ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ ದೃ firm ವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ಹಾನಿಗಾಗಿ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಅಧಿಕ ತಾಪದ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ರಿಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ own ದಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ತೆರೆದ, ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ ದೃ firm ವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಈ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಕಾರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.Mg ಮತ್ತು MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಖರೀದಿಸಲು.
