ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆ.
ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಹನದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ರಚನೆಯಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಡಲು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದು; ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ದಹನದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಕರಗಿಸುವುದು.
ಸಂಯೋಜನೆ: ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ತಲೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕವಾಟದ ತಲೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ 570 ~ 670 ಕೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವಾಲ್ವ್ 1050 ~ 1200 ಕೆ), ಆದರೆ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡ, ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕ ಜಡತ್ವ ಶಕ್ತಿ, ಅದರ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿವೆ, ಕವಾಟವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟುವಿಕೆ, ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್, ನಿಕಲ್-ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್) ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ (ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್) ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ತಲೆಯನ್ನು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕವಾಟದ ತಲೆಯ ಆಕಾರವು ಫ್ಲಾಟ್ ಟಾಪ್, ಗೋಳಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಟ್-ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೆಡ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಣ್ಣ ಶಾಖ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶ, ಸಣ್ಣ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಗೋಳಾಕಾರದ ಮೇಲಿನ ಕವಾಟವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಸಣ್ಣ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ತಾಪನ ಪ್ರದೇಶ, ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೊಂಬಿನ ಪ್ರಕಾರವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ತಲೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ರಾಡ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದದ್ದಾಗಿದೆ, ಕವಾಟದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟ್ ಮಾಡಿ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು. ಕವಾಟದ ರಾಡ್‌ನ ಅಂತ್ಯದ ಆಕಾರವು ಕವಾಟದ ವಸಂತದ ಸ್ಥಿರ ರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ರಚನೆಯು ವಸಂತ ಆಸನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಅರ್ಧ ಲಾಕ್ ತುಣುಕುಗಳು, ಕವಾಟದ ರಾಡ್‌ನ ಅಂತ್ಯವು ಲಾಕ್ ತುಂಡನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ರಿಂಗ್ ತೋಡು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೆಲವು ಲಾಕ್ ಪಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವು ಲಾಕ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕೇ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹೃದಯ - ಎಂಜಿನ್, ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಒಳಗಿನ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮಾತುಕತೆಯಾಗಿದೆ
ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಠೇವಣಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣಾ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ
ಎಂಜಿನ್ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ವಿಧಾನ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಬಿಳಿ dinner ಟದ ಟವೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ
ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನ ಬಾಲ-ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಕಾಗದದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೋಣೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಈ ವಿಧಾನವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
1, ಬಾಲ ಪೈಪ್ ಇಲ್ಲ ಇಂಗಾಲ: ಬಿಳಿ ಕರವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿದ ಬೆರಳುಗಳು, ವೃತ್ತದೊಳಗೆ ಬಾಲ ಪೈಪ್ ಬಂದರನ್ನು ಒರೆಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಕಾಗದವು ತಿಳಿ ಹಳದಿ ಮಾತ್ರ, ಇಂಗಾಲದೊಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;
2.
3.
4, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಎಣ್ಣೆ ಇಂಗಾಲ: ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಬಿಳಿ ಕರವಸ್ತ್ರದ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಇಂಗಾಲವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಲೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
5, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಎಣ್ಣೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊಗೆ: ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಡಿ ಉಡುಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು ಕಾರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಕಾರು ಎಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.Mg ಮತ್ತು MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಖರೀದಿಸಲು.
