ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು?
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ AIRBAG ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್" ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸ್ಫೋಟವಲ್ಲ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸುಕ್ಕುಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಒಡೆದರೆ, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಹೊರಗಿನ ಚರ್ಮದ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಪುಟ್ಟಿ ದುರಸ್ತಿಯಾಗಿರಬಹುದು, ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಟ್ರೇಸ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ, ಅದು ಹೊಸದೇ ಎಂದು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ.
ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಬಳಸುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಅದನ್ನು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಗಾಯಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪವಿದ್ದು, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ದೋಷವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಸ್ಥಳ, ಬರ್ಸ್ಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಬಳಕೆಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅರ್ಥವೇನು?
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ದೋಷಪೂರಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗಾಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಮೂಲವೂ ಆಗಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅನುಭವಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ 4S ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು:
ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ಹಣದುಬ್ಬರದ ನಂತರ, ವಾಯುಭಾರ ಮಾಪಕದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆಲಿಸಿ: ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ "ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್" ಎಂಬ ಗಾಳಿ ತುಂಬುವ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಲಿಸಿ.
ಸ್ಪರ್ಶ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಗಾಳಿ ಹೊರಹೋಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅನುಭವಿಸಲು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ.
ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಚೆಕ್: ಗಾಳಿ ಚೀಲದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಹಚ್ಚಿ: ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಹಚ್ಚಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೋರಿಕೆ-ತಪಾಸಣಾ ವಿಧಾನವೂ ಆಗಿದೆ.
ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ: :
ಮಾಸ್ಕ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮಾಸ್ಕ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ, ಒಣಗಿದೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿಲ್ಲ, ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಹಿಸುಕುವುದು: ಬಲೂನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಬೌಂಡ್.
ಗಾಳಿಯ ಹೊರದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹೊರದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಬಲೂನನ್ನು ಹಿಸುಕಿಕೊಳ್ಳಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದು ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ; ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಅನಿಲ ಸ್ವಯಂ-ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಕವಾಟ, ಒತ್ತಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ, ಚೆಂಡು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಕ್ ಬಿಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಚೆಂಡನ್ನು ಹಿಸುಕಿಕೊಳ್ಳಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒತ್ತಬಹುದು, ಡಕ್ ಬಿಲ್ ಕವಾಟ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ; ಕೈಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಚೆಂಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಕ್ಬಿಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಚೆಂಡನ್ನು ಹಿಸುಕಿಕೊಳ್ಳಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ಹಿಸುಕಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅನಿಲ ಸ್ವಯಂ-ನಿಶ್ವಾಸ ಕವಾಟವು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಶ್ವಾಸ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಹಿಸುಕಿಕೊಳ್ಳಿ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ಮಿನುಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
