,ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು?
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ AIRBAG ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್" ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಹೊರಗಿನ ಚರ್ಮದ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಪುಟ್ಟಿ ದುರಸ್ತಿಯಾಗಿರಬಹುದು, ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಟ್ರೇಸ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ, ಅದು ಹೊಸದಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ.
ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಪ್ರಚೋದಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಚೋದಕ ಬಿಂದುವು ಮುಂಭಾಗದ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಅದನ್ನು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬಾರದು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ಜೊತೆಗೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಇದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಸ್ಥಳ, ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಟ್ರಿಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಬಳಕೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅರ್ಥವೇನು?
ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ದೋಷಪೂರಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ.
ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗಾಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೇ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಮೂಲವೂ ಆಗಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ 4S ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನುಭವಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು:
ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ : ಹಣದುಬ್ಬರದ ನಂತರ, ವಾಯುಭಾರ ಮಾಪಕದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆಲಿಸಿ : ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ "ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್" ಡಿಫ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಲಿಸಿ.
ಸ್ಪರ್ಶ ತಪಾಸಣೆ: ಗಾಳಿಯು ಹಾರಿಹೋಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ.
ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಚೆಕ್: ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಗಾಳಿ ಚೀಲದ ಭಾಗವನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೋರಿಕೆ-ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಮಾಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ : ಮಾಸ್ಕ್ ಸ್ವಚ್ಛ, ಶುಷ್ಕ, ಹಾನಿಯಾಗದ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ವೀಜ್ ಮಾಡಿ: ಬಲೂನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆ.
ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದು ಬಲೂನ್ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ : ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ; ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಅನಿಲ ಸ್ವಯಂ-ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ, ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ, ಚೆಂಡು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಕ್ ಬಿಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ : ಚೆಂಡನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಸುಲಭ, ಡಕ್ ಬಿಲ್ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ; ಕೈಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಚೆಂಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಡಕ್‌ಬಿಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಮ್ಲಜನಕ ಶೇಖರಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ : ಆಮ್ಲಜನಕ ಶೇಖರಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಶೇಖರಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಚೆಂಡನ್ನು ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಮಾಡಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಶೇಖರಣಾ ಚೀಲವನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, ಅನಿಲ ಸ್ವಯಂ-ನಿಶ್ವಾಸದ ಕವಾಟದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ, ನಿಶ್ವಾಸ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಮ್ಲಜನಕ ಶೇಖರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ : ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹ ಚೀಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಮಾಡಿ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ಮಿನುಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಮುಖ್ಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
