,
,ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಇಸಿಯು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್) ನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಕಣದ ಗಾತ್ರ, ತೈಲ ಸ್ಪ್ರೇ ವಿತರಣೆ, ತೈಲ ಕಿರಣದ ದಿಕ್ಕು, ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕೋನ್ ಕೋನ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ, ಮಿಶ್ರಣದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶ
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ, ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹುಸಂಖ್ಯಾತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಾದ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಕಣದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಂಜಿನ ವಿತರಣೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ,
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ, ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗವು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವು ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಹೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜಡತ್ವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರವು ಇಂಗಾಲದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಈ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
