ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ
Engine ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ. Ect ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ecu (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ) ದಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಕಣದ ಗಾತ್ರ, ತೈಲ ತುಂತುರು ವಿತರಣೆ, ತೈಲ ಕಿರಣದ ದಿಕ್ಕು, ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕೋನ್ ಕೋನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ತುಂತುರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಿಶ್ರಣದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶ
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ, ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಭಾಗಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಚುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನದ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಕಣದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಂಜು ವಿತರಣೆಯಂತಹ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ತುಂತುರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ, ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೇರಿವೆ. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಹೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜಡತ್ವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ದಹನ ಚೇಂಬರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ರಂಧ್ರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ರಂಧ್ರವು ಇಂಗಾಲದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಈ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್.Mg ಮತ್ತು MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಖರೀದಿಸಲು.
