ಕಾರ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಬಾಡಿ: ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ಭೌತಿಕ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಇತರ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಚಾಲಕನು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಸೆನ್ಸರ್: ಚಾಲಕನು ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಬಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಸೆನ್ಸರ್. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಾಹನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ: ಇದು ವಾಹನದ ಮೆದುಳು, ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಜ್ಞೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ECU ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್/ಡ್ರೈವರ್: ECU ನಿಂದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಾಧನ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಬಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಥ್ರೊಟಲ್: ಎಂಜಿನ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಇರುವ ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದ ಬ್ಲೇಡ್, ಇದರ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ECU ನ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎರಡು ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಪುಲ್ ವೈರ್ ಅಥವಾ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕವು ಸರಳ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ರಾಡ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್‌ನ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂವೇದಕವು ಪೆಡಲ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಚಾಲಕನ ಚಾಲನಾ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಹಾಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಂವೇದಕವು ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ECU ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸಂವೇದಕವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
