ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದರೇನು?
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರದ ದೇಹದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ಅರ್ಧವೃತ್ತದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫೆಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ
ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ: ಫೆಂಡರ್ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ: ಚಕ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಗಾಡಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮುವುದನ್ನು ಫೆಂಡರ್ ತಡೆಯಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫೆಂಡರ್ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ: ದೇಹದ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಫೆಂಡರ್ ಬೋರ್ಡ್, ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೇಹದ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ
ಫೆಂಡರ್‌ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಟೈರ್‌ನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮಾನಿನ ಆರ್ಕ್ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಸಲು ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಂಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿರುವ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಗಾಡಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ದೇಹ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಈ ಪರಿಣಾಮವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ವಾಹನದ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ದೇಹದ ಹೊರಗೆ ಟೈರ್‌ನ ಮೇಲೆ ಅರ್ಧವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ನಡುವೆ ಇದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಹೊರಗಿನ ದೇಹದ ಫಲಕವಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಗಾಡಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವವು ಆಯ್ದ ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು "ವೀಲ್ ರನೌಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ"ವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉಬ್ಬುಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮಾನಿನ ಚಾಪದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
