ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಹಿಂದಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಏನು
Automotive rankshaft ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಬದಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಒಳಗಿನ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿರಬಹುದು.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮುದ್ರೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಖಂಡ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಗೋಚರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಬದಿಯ ಬಳಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಆಕಾರವು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಯ ಸೀಲ್ ತುಟಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದಪ್ಪವಾಗಬಹುದು.
ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ತತ್ವ
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಗಳು ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ರಬ್ಬರ್‌ನ ಸೂತ್ರ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇರಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಅಂತರಗಳಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ : ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಳಗಿನಿಂದ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
Engine ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ : ತೈಲವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಕೂಡ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು, ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸೀಲಿಂಗ್ ತುಟಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ತುಟಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದಪ್ಪವಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
