ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪಾತ್ರ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಇಡೀ ವಾಹನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ : ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಸಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
Tract ವರ್ಗಾವಣೆ ಎಳೆತ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ : ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಾಹನ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಎಳೆತ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
Rode ರಸ್ತೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸರಾಗತೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ : ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಜೋಡಣೆ ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ : ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಜೋಡಣೆ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
The ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು :
ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ : ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎರಡು ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ, ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಹಬ್ : ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿವೆ, ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ : ಐ-ಕಿರಣದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಮೂಲಕ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೊರೆ ಹೊರಿ, ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು.
Care ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆ :
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಬದಲಿ : ಹಬ್ ಕುಹರದ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
Clean ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿ ಇರಿಸಿ : ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಹಬ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ Clean ಗೊಳಿಸಿ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ a ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್, ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುವಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ : ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಡೈ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ನಾನು ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳ ಬಳಿ ಮುಷ್ಟಿ ಆಕಾರದ ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವ ಭಾಗವಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಕೇಂದ್ರ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು : ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ಹಿಂಜ್, ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ : ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನಿಂದ ಹಿಂಜ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಿರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಬ್ : ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುವಿನ ಹೊರಗಿನ ತುದಿಯ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೋಷಕ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಡಿಕೆ ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೆಲ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್, ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣದ ನಡುವಿನ ಲಂಬ ಹೊರೆ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ : ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಚಕ್ರ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ : ನಯವಾದ ಚಕ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತ ಚಕ್ರ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ, ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
The ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ : ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
