ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದರೇನು?
ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಹೊರಗಿನ ಬಾಡಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಈ ಭಾಗದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವು ಪಕ್ಷಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಜಾಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು "ವೀಲ್ ರನೌಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ" ದೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಟೈರ್ ಮಾದರಿ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಫೆಂಡರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಬಳಲುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮಾನಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ದೇಹದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೆಂಡರ್ಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವ ಕಾರುಗಳೂ ಇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಜೋಡಣೆಯು ಇಡೀ ತುಣುಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗದಿಂದ ರಾಳದಿಂದ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗವು ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗವು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗದ ನಡುವೆ, ಪಕ್ಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಒಂದು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಆಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಫೆಂಡರ್ನ ಪಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಮೆತ್ತನೆಯದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಸಂತಾನ ಕಾರಿನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿವೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 1.8Kg ತೂಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಠಿಣವಾದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ PP ಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಭಾರವಾದ ಕಾರ್ಟಿಯರ್ ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಯರ್ನ ಫೆಂಡರ್ FRP FRP SMC ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಸ್ಟೇಯರ್ 1491 ರ ಫೆಂಡರ್ PU ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, PA/PP ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ.
ಫೆಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಫೆಂಡರ್, ವಾಹನದ ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಕವರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಗೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಫೆಂಡರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಮಾದರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಫೆಂಡರ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
