• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G50 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ಫ್ರಿಸ್ಟ್‌ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್-L-C00081961-R-C00081962 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: MAXUS G50

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:L-C00081961-R-C00081962

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಫ್ರಿಸ್ಟ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G50
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್-ಸಿ 00081961-ಆರ್-ಸಿ 00081962
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಫ್ರೆಸ್ಟ್‌ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್-L-C00081961-R-C00081962
ಫ್ರೆಸ್ಟ್‌ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್-L-C00081961-R-C00081962

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್ ಎಂದರೇನು?

ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ರಾಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನು ಕಾರಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು
ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಇತರ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ: ವಾಹನ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ರಾಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್, ವಾಹನದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆಯಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಾಹನವು ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಸವೆತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಸೌಕರ್ಯ: ವಾಹನದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ರಾಡ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಬಾರ್ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ತಿರುಗಿದಾಗ, ದೇಹವು ಉರುಳುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಬಾರ್ ಈ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆಯಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಾಹನವು ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ: ವಾಹನದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ವಾಹನ ತಿರುಗಿದಾಗ, ದೇಹವು ಉರುಳುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಉರುಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವರ್ಧಿತ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕೋನೀಯ ಬಿಗಿತ: ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಓರೆಯಾದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್ ತಿರುಚುವ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಮೂಲಕ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನ ಕೋನೀಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ವಾಹನವು ತಿರುಗಿದಾಗ, ದೇಹವು ಉರುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ವಿರೂಪವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ, ಚಕ್ರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ.
ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳು: ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಇತರ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಅದರ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಡಸುತನವು ದೇಹದ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು