ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಯ
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು. ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಾರ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಬೆಂಬಲದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು, ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಬ್ಬರ್ ಪಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಹನದ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದರಿಂದ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡುಕ: ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಸರಣ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಡುಕ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ತೀವ್ರ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್, ಕ್ಲಿಕ್ಕಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ಶಬ್ದಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲದ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ವೈಫಲ್ಯವು ಶಿಫ್ಟ್, ಶಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತಾಶೆಯ ಭಾವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಾಮ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಇಳಿಕೆ: ವಾಹನದ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಪ್ರಸರಣ ಬೆಂಬಲದ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೆಚ್ಚಾದರೂ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ತಟಸ್ಥ ಅಥವಾ ಇತರ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಶಬ್ದವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಸಡಿಲತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್: ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲದ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲದ ಹಾನಿಯು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿವಿಧ ದೋಷ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಬೆಂಬಲದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಯಸ್ಸಾದ ಬೆಂಬಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
