ಕಾರು ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಡಕೆ ಎಂದರೇನು?
'ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾನ್ಶನ್ ಪಾಟ್', ಇದನ್ನು ವಿಸ್ತರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕೂಲಂಟ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡ: ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ, ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಕೋಚನದ ತತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಹಿಗ್ಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯು ವಿಸ್ತರಿತ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಅನಿಲ: ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರೆ, ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯು ಈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಶುದ್ಧ ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ: ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕೂಲಂಟ್ ಸಪ್ಲಿಮೆಂಟ್ ಕಂಟೇನರ್ ಆಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು, ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಅದರ ಮೂಲಕ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರ
ವಿಸ್ತರಣಾ POTS ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳಿವೆ: ವಾತಾವರಣದ ವಿಸ್ತರಣಾ POTS ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ವಿಸ್ತರಣಾ POTS.
ವಾತಾವರಣದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆ: ಈ ರೀತಿಯ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಕೂಲಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆ: ಈ ರೀತಿಯ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆ ನೇರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಶೀತಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳು
ಆವರ್ತಕ ಪರಿಶೀಲನೆ: ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮಟ್ಟದ ನಡುವೆ ಇಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಗುರುತು ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾನ್ಷನ್ ಪಾಟ್ ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಆವಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನೇರವಾಗಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದರೆ, ಅದು ಕೂಲಂಟ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಆಸ್ತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯು ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಿಲಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಂಡರೆ, ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಿಲವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯು ಈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯು ಕೂಲಂಟ್ ಆವಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ ನೀರು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೀರು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ಆವಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಸ್ತರಣಾ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಡಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೈಪ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತೆ ಮಡಕೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ; ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಇದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಯೂ ಕೆಟಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
