• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G50 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಟ್ಯೂಬ್-IN-C00102863 ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: MAXUS G50

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:C00102863

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಟ್ಯೂಬ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G50
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ ಸಿ 00102863
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಟ್ಯೂಬ್-ಇನ್-C00102863
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಟ್ಯೂಬ್-ಇನ್-C00102863

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್. - ಅದು ಏನು?

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸುಗಮ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸೇವನೆಯು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗೆ ಉಷ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು
ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್‌ನಂತಹ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಂಕೋಚನದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್‌ನ ಪಾತ್ರ
ಸುಗಮ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸುಗಮ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಶಾಖ ನಿರೋಧನ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಣದುಬ್ಬರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಾಖದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವೆಂದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರು) ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯ ನಡುವಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ತಂಪಾಗುವ ಗಾಳಿಯು ಮತ್ತೆ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ದಹನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
: ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಣದುಬ್ಬರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು. ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಕಡಿಮೆ ಸೇವನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ: ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಅಸಮರ್ಪಕ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಾಲ ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಸುಡದ ಇಂಗಾಲದ ಕಣಗಳು ಇರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಾಲ ಅನಿಲವು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸವೆತ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಗಂಭೀರ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ: ವಿಫಲವಾದ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆ: ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ ಅಡಚಣೆ: ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ಅಡಚಣೆಯು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರುವ ಸೀಲುಗಳು: ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ಸೀಲುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು: ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳಿನಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ:
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹಳೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು: ಹಳೆಯ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪೈಪ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ವಿವಿಧ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ: ವಿವಿಧ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಅಡಚಣೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ದೋಷಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು