• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MAXUS G50 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಟಬ್-ಇನ್-ಸಿ 00102863 ಭಾಗಗಳು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಜಿ 50

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಸಂಖ್ಯೆ: C00102863

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಸಣ್ಣ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಿಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಜಿ 50
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ C00102863
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot / rmoem / org / copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ Cssot
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥ
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಟಬ್-ಇನ್-ಸಿ 00102863
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಟಬ್-ಇನ್-ಸಿ 00102863

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್. - ಅದು ಏನು

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ of ನ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸೇವನೆಯು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ಗೆ ಉಷ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು
ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಾದ ಫ್ಲೋರೊರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಶಾಖ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಂಕೋಚನದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಪಾತ್ರ
‌ ನಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ‌: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
‌ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ‌: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ಗೆ ಶಾಖದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಆ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ‌
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಣದುಬ್ಬರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಾಕಿಂಗ್ ಮುಂತಾದ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರು) ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯ ನಡುವಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ತಂಪಾಗುವ ಗಾಳಿಯು ಮತ್ತೆ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ದಹನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
Atomatory ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಒಳಹರಿವಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ‌ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
‌: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಣದುಬ್ಬರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ವಾಹನ ವೇಗವರ್ಧನೆ.
Emale ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ‌: ಕಡಿಮೆ ಸೇವನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
Ins ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ‌: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಬಾಲ ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ದಹನ ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟುಹೋಗದ ಇಂಗಾಲದ ಕಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಾಲ ಅನಿಲವು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
‌ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆ ತೀವ್ರತೆ ‌: ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
Engine ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಗಂಭೀರ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ ‌: ವಿಫಲವಾದ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಗಾಲದ ಠೇವಣಿ ರೂಪಿಸಲು ಸುಲಭ.
The ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಒಳಹರಿವಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ‌ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
‌ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ ‌: ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
‌ ಪೈಪ್ ನಿರ್ಬಂಧ ‌: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನ ನಿರ್ಬಂಧವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
‌ ವಯಸ್ಸಾದ ಮುದ್ರೆಗಳು ‌: ಏಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೀಲ್‌ಗಳ ಹಾನಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
‌ ಬಾಹ್ಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ‌: ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳಿನಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಅಡೆತಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ‌:
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ‌: ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಗ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಇಂಟೆಕ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Ag ವಯಸ್ಸಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ‌: ವಯಸ್ಸಾದ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪೈಪ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Sund ಸ್ಪಷ್ಟ ಸುಂಡ್ರೀಸ್ ‌: ಸುಂಡ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ Clean ಗೊಳಿಸಿ.
‌ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆ ‌: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಇನ್ ದಿ ಫಾಲ್ಟ್, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಒಮ್ಮೆ ಕಂಡುಕೊಂಡರು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会 221

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು