• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G50 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ನಾಕ್ಆಫ್ ಸೆನ್ಸರ್-12692505 ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: MAXUS G50

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:12692505

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ನಾಕ್ಆಫ್ ಸೆನ್ಸರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G50
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 12692505
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ನಾಕ್ಆಫ್ ಸೆನ್ಸರ್-12692505
ನಾಕ್ಆಫ್ ಸೆನ್ಸರ್-12692505

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಕಾರ್ಯ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಾಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಆಂಗಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ECU) ರವಾನಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ECU ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕೇತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡಿದಾಗ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ರಕ್ಷಿತ ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ECU ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬಡಿದಾಗ, ಸಂವೇದಕದೊಳಗಿನ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ECU ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಹು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಯಂತ್ರದ 2 ಮತ್ತು 3 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ 1 ಮತ್ತು 2 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3 ಅಥವಾ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ. ಇದರ ಆರೋಹಣ ಸ್ಥಾನವು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ನಾಕ್‌ಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೂ, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ದೀಪಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಾಕ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವಿಧದ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟಿವ್ ಮತ್ತು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್.
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರಚನೆ
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟಿವ್: ಇದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಿಸಿದಾಗ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್: ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡಿದಾಗ, ಒಳಗಿನ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಿತ ತಂತಿಯಿಂದ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೆಸೋನೆನ್ಸ್: ಎಂಜಿನ್ ಬಾಡಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಕ್ ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವು ಸಂವೇದಕದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವಾಗ, ಅನುರಣನ ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ECU ಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ECU ನಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ECU) ಕಳುಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ECU ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟಿವ್: ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್: ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡಿದಾಗ, ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ECU ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೆಸೋನೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: ನಾಕ್ ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವು ಸಂವೇದಕದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅನುರಣನ ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ECU ಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಪಾತ್ರ
ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜಿಟರ್ ಡಿಗ್ರಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವು ECU ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ECU ಮತ್ತಷ್ಟು ನಾಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು