• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G50 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಪೈಪ್-C00110968 ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: MAXUS G50

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:C00110968

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಪೈಪ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G50
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ ಸಿ 00110968
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಪೈಪ್-C00110968
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಪೈಪ್-C00110968

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಎಂದರೇನು?

ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೇಲಿನ ಪೈಪ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೀರಿನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ಚಾನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಕೂಲಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ, ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಹಗುರವಾದ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಾಮ್ರ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೂಲಂಟ್ ಹರಿವಿಗೆ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಸುಗಮ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಳಿಗಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಐಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಪಂಪ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯಬಹುದು, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹದಗೆಟ್ಟಿರುವುದು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಳಪೆ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ
ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ: ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಳಪೆ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.
ಕೂಲಂಟ್ ಹಾಳಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಫೌಲ್ ಆಗುವುದು: ಹದಗೆಟ್ಟ ಕೂಲಂಟ್ ಅದರ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪಂಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ: ಪಂಪ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಪಂಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ದೋಷ: ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.
ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ: ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ನ ಅಸಹಜ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನ
ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ: ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ಕುರುಹುಗಳಿಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ತಾಪಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ: ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮವು ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅತಿಗೆಂಪು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ.
ಪರಿಹಾರ
ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ: ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹದಗೆಟ್ಟ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅನುಭವಿಸಲು ಪಂಪ್ ಪುಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದು ಬಿಸಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ ಅದು ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಸ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್‌ನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ.

 

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು