• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G50 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಟೋ ಟ್ರಯಾಂಗುಲಾರ್ಆರ್ಮ್-L-C00081560-R-C00081561 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: MAXUS G50

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:L-C00081560-R-C00081561

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G50
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್-ಸಿ 00081560-ಆರ್-ಸಿ 00081561
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ತ್ರಿಕೋನರಾರ್ಮ್-L-C00081560-R-C00081561
ತ್ರಿಕೋನರಾರ್ಮ್-L-C00081560-R-C00081561

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರ್ ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಕ್ರಿಯೆ

ಕಾರಿನ ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಬೇರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪರ್ಸ್ ಒತ್ತಡ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪರ್ಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕೋನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಮತೋಲನ ಬೆಂಬಲ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಬೆಂಬಲ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ತೂಗಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದೇಹವು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸರಣ ಬಲ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬಲಗಳನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ತತ್ವ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾದಾಗಲೂ ಇದು ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ A- ತೋಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಲಹೆ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು, ಇದನ್ನು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಾಸಿಸ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟೈರ್‌ಗಳು ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಮೂಲಕ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈರ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಸ್ವಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅನುಯಾಯಿಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾದಾಗ, ಕಂಪನ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ A-ಆರ್ಮ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು.
ದೋಷ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನದ ಕಂಪನ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನವು ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ವಿಚಲನ: ವಾಹನವು ವೇಗದ ಬಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುವಾಗ ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಆಫ್ಟರ್‌ಶಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಗಂಭೀರವಾದ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸವೆದ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ವಿರೂಪ: ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುರುತುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆ
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು